Quantcast
Channel: DagLow.ru - Nissan
Viewing all articles
Browse latest Browse all 2

Поездка в Краснодар (часть II)

$
0
0

Второй день соревнований начался с проливного дождя. В этот день проходила квалификация и парный дрифт, который определит победителя первого этапа Российского Чемпионата по дрифту 2011 года. Далее  расскажу о дождевой тренировке и квалификации.

Вид на трассу. За серым зданием был трек, где непосредсвенно проходил дрифт.

На парковке стояли интересные машины. Легенда дрифта Toyota Corolla AE86

Необычный Nissan Qashqai

Музыка «раскачивала» по полной!

Toyota Mark II в первый день соревнования чинился, а в основной день квалификации неплохо шел «боком».

Единственная профессиональная девушка дрифтер на Nissan Skyline, не отставала от мужчин.

500 сильная Toyota Supra питерской команды Evil Empire была фаворитом соревнования.

Зеленая Toyota Altezza Московской команды(Toysport), как всегда давала не реальные углы.

Nissan Skyline тоже из питерской команды Evil Empire откуда и Toyota Supra.

Nissan Silvia S13 с красивым винилом, тоже была из Питера.

Весь прошлый день Subaru с двигателем от BMW M5 не заводилась. На следующий день завелась, но нормально дрифтовать не получалось.

Еще одна зеленая Toyota Altezza от команды "Toysport".

Mazda RX-7 с двигателем от Toyota.

В одном из заездов Mazda RX-7 в миллиметрах остановилось от здания --

-- В миллиметрах больше положенного. ))) Бампер потом "собирали"по кусочкам...

 

Дождь закончился, а трасса подсыхала как раз после тренировки, к началу основной квалификации.

Потом был парад пилотов, на котором было представление команд и пилотов.

Команда "Toysport"

Команда "Evil Empire"

Пилоты зажигают.

Водители зеленых Toyota Altezz.

 

Начались квалификационные заезды, в которых определялись лучшие пилоты для парных заездов.

Главные судьи.

Прямая на которой разгонялись до 120-140 км/ч и пускали машину в дрифт.

Nissan Silvia S15 Московской команды Dragtimes

После квалификации был брифинг пилотов, на котором объявляли тех кто прошел в ТОП-32. Т.к. участников было не много, почти все прошли дальше, за исключением нескольких машин. Они не смогли даже один раз проехать по треку без ошибок.

Текст и фото: Кацаев Руслан


Viewing all articles
Browse latest Browse all 2

Latest Images

Trending Articles





Latest Images